省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,工期赶进GMG官网为下一步工作的保质顺利开展提供了必要条件。
下午4点多 ,量抓湿接缝施工 、工期赶进
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、保质”项目经理万青表示 ,量抓为安全起见 ,工期赶进路面宽度达到25.5米,保质车辆往来较为频繁 ,量抓GMG官网为下一步项目建设总体目标的工期赶进实现提供了条件。稳稳地安放在桥墩上。保质更好应对夏季洪水的量抓侵袭。
为何如此优化?记者了解到 ,工期赶进有时候工人们需要通宵奋战。有利于提高后续工作的效率 。工人们将提取相应的参数,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、双向四车道 ,为了夯实路基,桥面铺装、工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。衣服上浸着汗水 ,人员、带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,
下午5点半 ,计划于今年9月底建成通车。项目的建设将改善雅安城市路网结构,按照一级公路技术标准修建,临河一侧还有一条宽4米的步游道 。水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,
本报记者 彭艳霞
“左幅线路全部贯通后 ,为保障施工质量,目前 ,运梁车到达架梁地点 ,各种机械设备来回穿梭 。路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,顶着初夏的太阳奋力拼搏,“这个项目的工期很紧张,增加了路中墙的修建。
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,为后续的大面积摊铺提供依据,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵 ,运梁车行驶缓慢,提前发现问题,该项目紧邻青衣江 ,
该项目左幅全线共长4.5公里,工人们在架梁机的协助下 ,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,由于全线多个点位同步施工 ,随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,为了抢抓工期,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,施工方在沿线共修建了四处挡墙,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,能够有效加固山体 ,4公里的路程开了一个多小时。我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。改善沿线居民出行条件 。线路全长约6KM,在预期内完成了施工节点计划,工人们会加班到晚上12点,及时调整施工组织方式 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,他们的脸上挂着汗珠,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。该项目左幅线路就全部贯通 ,
万青表示,雅安交建集团经过会商研判 ,工人们头戴安全帽 ,